Янв. 10, 2015
18:48

Дорожные войны: новые ПДД в KZ, или борьба за автокресла

Вы, наверное, в курсе, что я умею водить машину? Правда за рулем не сидела уже года полтора, поскольку сначала мы всей семьей жили в Ташкенте, а по приезду домой я все никак не могу поменять документы в связи со сменой фамилии. Но нововведения, которые коснулись всех водителей моей страны, не могли не коснуться и меня: и как пешехода, и как будущего автомобилиста с личным транспортом.

С 1 января 2015 года в Казахстане были введены новые правила дорожного движения. Вернее, государственные органы внесли в них определенные поправки, многие из которых произвели настоящий фурор в рядах автомобилистов страны. Еще бы: те положения, которые утвердили в правилах, дают дорогой сердцу полиции Казахстана карт-бланш прямо в руки. Только что без конфетки за щекою.

Мне кажется, вам тоже будет интересно узнать, насколько сильно заблуждаются внутренние органы о ситуации на дорогах соседнего государства, и как простой народ от этих нововведений страдает.

Подножка под парковку

Согласно постановлению, с нового года для тысяч автолюбителей Казахстана проблемой стала простая парковка, потому как в новых правилах было черным по русскому написано, что стоянка автомобилей запрещена «на дорогах и улицах населенных пунктов, кроме специально отведенных для этого мест, обозначенных соответствующими дорожными знаками и указателями». То бишь если до праздников парковать машину можно было везде, где это не запрещалась знаками, а теперь это запрещено везде, где никем не разрешено. Хоть что-нибудь поняли?

Объясняю: в нашем городе отрегулированные и разрешенные стоянки для автотранспорта находятся в 15-20 местах: возле рынка, крупных кафе и торговых центрах (машин на десять-двадцать) и еще в паре людных местечек. На этом позвольте откланяться, потому как все остальные остановки водителей происходят в хаотичном порядке.

Не спешите нас винить, просто о знаках и местах, специально отведенных для парковки и благоустроенных, власти города почему-то позабыли. Статус областного центра отняли у города давно, а в «деревне», где ни встанешь, все хорошо. Только корову не задави, а в остальном не беспокойся.

Но закон есть закон, который хочет урегулировать дорожное движение и создать у города правильный законопослушный облик: чтобы хаотичности не было в как попало расставленных автомобилях, чтобы они не затрудняли движение остальным автомобилям (знаете ведь, как некоторые «олени» паркуются — это не мои слова, есть и общество такое, члены которого клеят на неправильно припаркованных машинах наклейки «Я паркуюсь, как олень»), и, наконец, чтобы люди могли спокойно ходить по тротуарам, а не ползать между автомобилей, стараясь не свернуть шею и не поцарапать капот.

И полицию не волнует и то, что машин в городе много больше, чем парковок, и то, что знаков с введение новых ПДД не поставили. Зачем? Это же нарушает благодушное эмоциональное состояние стражей правопорядка, которые тут же стали размахивать палочкой так бойко, что забыли о сне, отдыхе и даже отпуске.

Говорят даже, что сию неоднозначную норму в проекте ПДД опротестовать пытались даже в Генпрокуратуре, заявляя, что она противоречит здравому смыслу. Но запрет на парковку в ряды правоохранительных органов все же пробрался и заседал там... Сколько бы вы думали? Неделю, не меньше, потому что к Генпрокуратуре присоединился народ, да так массово, что данное нововведение поспешили отменить временно. Видимо, до тех пор, пока что-то новое не придумают.

Гони, Лола, гони!

Также в новых ПДД были прописаны «скоростные пределы», ограничивающие движение по трассам и дорогам легковых авто. Так, на автомагистралях водителям разрешено разгоняться до 140 километров в час, если знаков никаких не стоит на пути, а если на трассе есть разделительная полоса, то гнать стоит только до 110 километров в час.

Вы когда-нибудь видели, как носятся по городу полицейские машины? Машины с сигналкой? Как летают за городом лихачи и водители большегрузных фур? Я всеми фибрами души поддерживаю нововведение, но почему-то не уверена, что на наших дорогах можно вообще набирать скорость выше 80 километров в час. Дорожные покрытия в каком состоянии? То машина на них подскакивает, то проваливается, то вообще шквал гравия в лобовое несет.

Но возмущаться ты даже не думай, а все потому, что теперь, если вы вдруг нарушили ПДД и гнали по дороге, как заведенный, а сотрудник полиции вас остановил, сидите на месте, как вкопанный.

Отныне пассажирам (и водителям, я так полагаю) категорически запрещается покидать свой автомобиль без разрешения инспектора. И не важно, как долго он будет идти к твоей машине — минуту или полчаса, проверяя по дороге других подозрительных граждан. Поговаривают даже, что страж правопорядка вовсе не обязан объяснять теперь водителю, почему он махнул на него жезлом. Может быть, скоро и представляться не нужно будет? Какая разница, кто перед тобой: остановил — сиди и терпи, даже если это не полицейский, а какой-нибудь бандит в форме.

Еще попали под удар любители украшать свои автомобили трехмерной графикой: крокодилами всякими, львами и прочими картинками. Такие транспортные средства запрещается выпускать на дорогу, а коли увидел подобное авто сотрудник полиции, то будет водителя машины штрафовать. Как станет определять полиция трехмерность изображения: циркулем или окуляром — мне не известно, только подозреваю, что любые «веселые картинки» попадут под запрет. Даже если к твоему крылу газетный листочек прилип — украшение ведь, что сказать?

Сядьте в кресло, сядьте вдруг!

Но это все еще цветочки, ягодки будут сейчас. По новым ПДД детей до 12 лет не разрешается перевозить не только на переднем сиденье, но и без специальных автокресел «или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности». То бишь вы представляете эту картину, когда великовозрастный мальчик, откормленный бешпармаком и бабушкины мантами, старается влезть в детское креселко или упаковаться на бустер, чтобы не помешать при этом всем присутствующим.

Вы в курсе, какие дети нынче акселераты? И как вы вообще думаете, можно ли усадить ребенка, считающего себя взрослым, на такое кресло? Он и от простой подушки под попу отказывается, а вы ему целый трон, как для маленького.

И хотя это вполне логично, если смотреть на положение в контексте вопроса безопасности ребенка, но что делать семьям, у которых по трое детей? Как вам кажется, можно ли в обыкновенную машину усадить всех троих — и каждого в кресло, чтобы туда еще влез (желательно) водитель. Габариты приспособлений для безопасности, если мы говорим о креслах, позволяют закрепить только двоих детей на заднем сиденье, но никак не троих.

Следующий вопрос: цена, и она надо сказать уже за горло хватает бедных родителей. По проведенному недавно исследованию, цены на автокресла по всей Республике взлетели чуть ли не вдвое. Так, в столице Казахстана недорогие новые или подержанные автокресла «разобрали» в магазинах за несколько дней. На прилавках остались только дорогие модели, стоимость которых стартует от 50 тысяч тенге или 300 долларов. И это еще не предел — скоро закончатся и они, оставив после себя только 400 долларовых собратьев, а новый завоз предполагается лишь через пару недель.

Конечно, бешеного ажиотажа, как перед новогодними праздниками, в магазинах не наблюдается, но каждый день туда приходят водители-частники, у которых в семье есть ребенок или несколько детей. Не такие уж они законопослушные, просто по городам прошел слух, что полицейские теперь будут «дежурить возле детских садов в утренние часы». То есть те водители, которые привезут в садик ребенка без автокресла, тут же попадут под горячую руку стражей правопорядка.

В крупных городах страны цены на кресла взлетают вверх со скоростью света: уже до 100 тысяч поднялись, но и это не предел. Одна женщина, у которой журналисты брали интервью, рассказал что недавно приобрела на рынке «бустер», неделю назад стоивший 23 доллара, уже за 35 у. е. При этом счастливые продавец сказал, что эти кресла у него лежали полгода, а за одно утро он умудрился продать целых 23 экземпляра! И если учесть, что он накрутил каждое на 12 долларов, несложно посчитать его дневную прибыль.

Люди возмущаются не потому, что не любят своих детей, а потому, что о нововведениях не было оговорено заранее, чтобы они смогли подготовиться и накопить деньги для покупки автокресла. Что делать им теперь, когда все потрачено за праздники, а с ребенком вообще нельзя выехать — ни на своей машине, ни на такси. Как его в садик водить, как быть мамам, которые ходят с детьми в магазин или парикмахерскую их ведут?

Оказалось ведь, что частные таксопарки тоже обязали приобретать автокресла для детей, но они делать это не торопятся: вместо того, чтобы раскошелиться, таксисты просто перестали брать пассажиров с детьми. И это зимой, когда на улице погода не балует никого!

Говорят, что власти по этому поводу не волнуются, потому что полагают, что таксисты обеспечат транспорт автокреслами, чтобы не лишаться заработка. Частники же смеются и говорят, что лучше останутся без заказа, чем выложат большие деньги за приспособления для перевозки детей, которые к тому же некуда девать, когда в машине едут взрослые.

Вопрос безопасности и нервов

Я понимаю, что возить ребенка на руках или на сиденье совершенно небезопасно. По статистике, 50% детей в возрасте до 10 лет ездят в автомобиле без кресел, а 45% из них еще и неправильно пристегиваются. Всемирная организация здравоохранения по этому поводу говорит, что эффективность использования атокресел и бустеров для детей снижает смертность среди них в ДТП на 54%, при этом защищая ребенка от получения травмы на все 70%. Я даже в курсе, что еще с 2007 года такая поправка к ПДД стала действовать и в России.

Но как быть с тем, что людям элементарно не хватает денег? Как быть семьям, которые растят по трое детей и еле наскребли деньги на покупку автомобиля. Ставить его в гараж и ездить на автобусе в школу, садик и на работу? А для чего тогда нужна машина, если не для того, чтобы ребенок не мерз, идя по улице в мороз? Да и то, что малыши иногда просто отказываются сидеть в кресле, это тоже многим знакомо. Тут его ни игрушками, ни уговорами, ни мольбой не заставишь.

У нас автокресла нет, то не потому, что мы "экономим" на здоровье ребенка. Дело в том, что сын изначально проигнорировал все, что подкладывалась ему под попу, а садиться на сиденье машины вообще не хочет. Только на коленях и, в основном, у папы. Конечно мы не возим его каждый день куда-нибудь, но как быть, когда пойдем в садик. Купим кресло, а он просто не захочет в нем сидеть!

Наконец что делать тем родителям, чьи дети не подходят ни под одну «весовую» кресельную категорию и не только не вмещаются в него, но и дышать не могут, если попытаются в такое кресло сесть? Ведь строго наказано: ребенок до 12 лет должен сидеть на бустере или в автокресле.

В общем, намутили там что-то, только до конца не разобрались. То с парковками не продумали, то с правами автомобилиста, а вот теперь и к разорению водителей подводят. Потому что нет у нормальных средних семей таких денег, чтобы купить автокресло для всех детей. Потому что частники и торговые точки будут все больше накручивать цены на приспособления для перевозки деток, а бедные мамы и папы хвататься за голову в поисках решения проблемы.

Выводы без выводов

А вы что думаете по этому поводу? Если даже не водите машину, то, может быть, это делает муж? Как вы уговорили ребенка сесть в кресло и вообще — есть ли оно у вас? Много потратили и почему купили: потому что нужно или потому как сами посчитали нужным? Ведь в европейских странах это давно уже — неписанный закон, никому и в голову не придет повезти дите у себя на коленях.

Там все строго: если у тебя нет атокресла, то ты даже из роддома ребенка не вывезешь. Охранник выходит на улицу и проверяет, насколько родители подготовились к тому, чтобы доверить им жизнь их же ребенка. Если же полицейский остановит машину на дороге и увидит, как малыш сидит на руках у мамы или папы, он позвонит в социальную службу и помимо штрафа станет грозить родителям лишением родительских прав.

С одной стороны, это нормальное поведение адекватных людей, потому что просто штрафовать — бесполезно, а ругать — вообще бессмысленно, ибо человек понимает что-то только тогда, когда реально попадает в историю. И я полностью поддерживаю новые поправки относительно необходимости покупки автокресел для детей.

Только где, скажите, где на это взять деньги на нормальное кресло? Ведь брать дешевку только для «галочки» - это обезопасит моего ребенка только от полицейского, но никак ни от аварии, не дай бог. Нет же там и устойчивой спинки, и боковой защиты, и прочих важных элементов безопасности? Но и покупать его за 100 тысяч тенге я тоже не смогу - так же, как и возить в автобусах. Это еще хуже: то ли болезнь какую-нибудь подцепишь, то ли упаришься весь, то ли будешь трястись за безопасности дитя еще больше, учитывая то, как наши водители себя на дорогах ведут.

Ну и наконец, скажите мне: почему в наших странах люди сначала вводят закон, а потом думают, как с ним справятся нормальные люди? Вы об этом тоже думали?

Автор: Ольга Урбан (2302,2) 3285 0
Добавить в избранное
Подружиться с автором
Комментарии (15) Написать комментарий
  • Анна(598,1) Янв. 10, 2015, 21:27 # 1
    Да уж Как это у нас не догадались еще и так деньги собирать с населения? Правда, у нас есть законы - не ставить на травку, на тротуар пешеходный, но никого это, похоже, сильно не парит Плюнуть негде - везде машины. Легче и быстрее проехать на метро, чем по пробкам на машине. Наши депутаты, наверное, ознакомятся с вашими новшествами и у нас введут их Интересно, с кого Казахстан взял пример?
    • Ольга Урбан(2302,2) Янв. 10, 2015, 21:32 # 1
      Думаю, с России, потому что я посмотрела совпадение по правилам и нашла много примеров. Понимаешь, вроде бы все во благо, но опять не так, как надо.
  • Марина(1815,8) Янв. 11, 2015, 20:51 # 1
    Вроде правила должны служить народу, а не народ правилам Постепенно вводили бы, не было бы такого кошмара с детскими сидениями и с парковкой. Это и без того у меня больное место. Я олень. Два пункта и оба за неправильную парковку.
    • Ольга Урбан(2302,2) Янв. 12, 2015, 17:59 # 1
      С парковкой отменили нововведения. Все они правильные, Марин, но не для нашего города. Указ есть, а парковок нет;)))
      • Марина(1815,8) Янв. 13, 2015, 20:34 # 1
        А тут гуляет благообразный старичок, бывший полицейский, фотографирует неправильные парковки и доносит. Это его побочный заработок. Дружинник е-мое. Типично местное явление. Немцы законопослушные, но он выискивает тех, кто не инвалиды на инвалидной парковке, или чуть дольше на платной, или в неположенном месте. Меня поймал, что я полтора парковочных места заняла, по-оленьи криво стояла.
  • Светлана Ларина(1594,7) Янв. 11, 2015, 21:22 # 0
    Внимательно почитала. Знаете, в целом то правила хорошие (ну, если не счать обязательное кресло для ребенка до 12 лет - это конечно, перебор), а вот уже как с их реализацией обстоит - тут уж дело особое.

    Кстати, а почему вы так возмущаетесь по поводу ограничения скорости, если сами пишите, что все равно выше 80 не разгонишься



    А поводу того, что запрещено покидать автомобиль без разрешения - ну, у нас вообще как то не принято вставать на встречу инспектору и даже выходить из машины, если он не предъявить законных требований, по которым водитель должен покинуть салон.
    • Ольга Урбан(2302,2) Янв. 12, 2015, 18:00 # 0
      Это я к тому, что вместо того, чтобы дороги ремонтировать, они ограничение введи. Так экономней) По поводу инспектора: ты просто не видела наших. Модно полчаса в машине просидеть, чтобы он подошел. Не все, конечно, но из-за некоторых экземпляров люди на работу опаздывают.
      • Светлана Ларина(1594,7) Янв. 12, 2015, 19:04 # 0
        ну не подходит - поехали дальше) всего и делов если он не хочет разговаривать с водителем - то и водитель имеет право в таком случае не разговаривать.

  • Неля(1409,4) Янв. 12, 2015, 12:51 # 1
    Я как раз в автокресле ничего странного не усмотрела. ) Мы всегда сажаем и пристегиваем. ) Я и сама всегда пристегиваюсь. Даже если мы едем всего 100-200 метров, от дома до магазина по тихой улочке. ))
    • Ольга Урбан(2302,2) Янв. 12, 2015, 18:01 # 1
      А если было бы трое детей? Конечно, дробно покупать удобнее, но если их не было, а тут сразу три нужно? Да и вопрос в другом: почему еще три недели назад всем было все равно, пристегнуты ли дети?
      • Светлана Ларина(1594,7) Янв. 12, 2015, 19:07 # 0
        Вот Нелю поддержу! Это правильное новшество. Очень и очень.



        Почему три недели назад никого не интересовало? Потому что закона такого не было, очевидно или теперь вообще ничего нового не вводить, если его раньше не было?



        Конечно, это сложно сразу купить три кресла. Но Закон то вводится сейчас, а если его даже задним числом ввести, все равно ведь дробно купить кресла не получится, верно?
        • Ольга Урбан(2302,2) Янв. 12, 2015, 20:29 # 0
          Согласна. Но как быть с человеческим и экономическим фактором? С таксистами, например. Они не будут покупать кресла, просто им не выгодно. Что же делать мамам с детьми, мерзнуть на улице или таскать их в автобус?

          Светлана, я сейчас не о простых семьях, а в общем мыслю. О тех, у кого и до введения закона, и после денег на кресло не было. Теперь же они еще и на штрафы попадут.

          Я понимаю и поддерживаю нововведение, потому что сама мама. Но все как-то с ног на голову у нас с законами. Надо было хотя бы предупредить народ и дать время на то, чтобы скопить деньги. Обязать таксистов, а не закрывать глаза на то, что они просто отказываются от тех заказов, где люди едут семьями в такси. Так ведь?)
          • Светлана Ларина(1594,7) Янв. 12, 2015, 21:13 # 1
            Так я вам в самом первом комментарии написала: "Внимательно почитала. Знаете, в целом то правила хорошие (ну, если не считать обязательное кресло для ребенка до 12 лет - это конечно, перебор), а вот уже как с их реализацией обстоит - тут уж дело особое. "



      • Неля(1409,4) Янв. 13, 2015, 16:13 # 0
        Оля, почему только сейчас "сразу 3 нужно"? Для меня это открытие и шок. Значит, до этого правила народ о безопасности своих детей даже не думал?
        • Ольга Урбан(2302,2) Янв. 13, 2015, 16:24 # 0
          С народом свои вопросы, только раньше детей после шести просто ремнями пристегивали. Теперь кресло надо

Похожие посты


Авг. 25, 2014
13:11
Улицы разбитых фонарей, или верните нам дядю Степу!

Скажите, кто из вас боится милиционеров? Полицейских? Пограничников? Налоговиков? Лиц, работающих в правоохранительных органах? Я думаю, что каждый человек, не говоря уже о женщинах конкретно, с опаской и тревогой относятся к людям в форме.

Это так задумано изначально, что люди, работающие в структурах, должны внушать страх, ответственность и уважение к своему труду и статусу. Но если с первыми двумя пунктами проблем, как правило, не возникает, то вот уважение в последние годы ни милиция, ни полиция, ни пограничники не вызывают в ...

Читать далее
2611 0 8
Фев. 14, 2014
09:42
Ножки с обложки, или как бороться с нежелательными волосами на теле

На протяжении многих столетий женщины ищут радикальное средство для избавления волос на теле. Эволюция способов прошла долгий путь от народных методов и бритья до современных методик, основанных на свойствах лазера и света. И если раньше проблема заключалась в поиске средств, то теперь многим сложно разобраться в эффективности того или иного способа, ну и определиться с выбором, конечно.

Бритье

Самый дешевый, самый безобидный и самый распространенный способ. Однако, этот «самый-самый» имеет немало недостатков, но все по порядку. Бритье, как способ избавления ...

Читать далее
Автор: Надежда (2,0)
3123 0 0


Новое
Автор: Катя Поликарпова (1,0) Ноя. 7, 2015, 16:41 Пришла))